Z wiekiem pogarszają się nasze zdolności fizyczne i poznawcze.

W rezultacie zmieniają się nasze nawyki związane z prowadzeniem pojazdu, co może wpływać na nasze zachowanie na drodze, a nawet stać się potencjalnie niebezpieczne.

Egzaminy na prawo jazdy nie są jeszcze obowiązkowe, ale zdecydowanie zaleca się ich posiadanie, aby zachować prawo jazdy dla seniorów.

Mieszkańcy La Rochelle są w szoku. W środę, 5 czerwca, na skrzyżowaniu w pobliżu centrum miasta doszło do wypadku drogowego z udziałem 12 dzieci jadących na rowerach z ośrodka rekreacyjnego i 83-letniej kobiety za kierownicą. Podczas wycieczki szkolnej osiemdziesięciolatek potrącił ich samochodem, raniąc siedem osób, w tym trzy ciężko. Jedna z mieszkanek powiedziała agencji AFP, że jechała pod prąd. Wszczęto dochodzenie sądowe.

Młodzi ludzie i seniorzy są stale przedmiotem debat na temat prawa jazdy. Chociaż rząd zatwierdził w czerwcu obniżenie minimalnego wieku uprawniającego do kierowania pojazdami do 17 lat, limit wieku dla osób powyżej 75. roku życia był kilkakrotnie podwyższany, zwłaszcza po serii wypadków, takich jak ten. Obecnie nie planuje się jednak wprowadzenia obowiązkowych egzaminów na prawo jazdy dla osób starszych. W lipcu przedstawiono projekt ustawy wprowadzającej obowiązkowe i regularne badania lekarskie, które umożliwiłyby starszym kierowcom zachowanie prawa jazdy dożywotnio. Trzy miesiące później minister transportu Clément Beaune jednoznacznie odrzucił tę propozycję, mówiąc „nie” „przeterminowanym prawom jazdy”.

Według Urzędu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego osoby powyżej 75. roku życia uczestniczą w wypadkach równie często, jak osoby w wieku 18–24 lat. Z biegiem czasu tracimy sprawność ruchową, ostrość wzroku i słuch, a nasza zdolność oceny odległości pogarsza się. Przyjmowanie leków dodatkowo nasila trudności, z jakimi borykamy się podczas jazdy. Należy pamiętać, że prawo jazdy kategorii B jest ważne dożywotnio, a jedynie drobne wykroczenia i przestępstwa mogą być podstawą do jego cofnięcia.

Bezpieczeństwo ruchu drogowego zaleca kursy doszkalające dla starszych kierowców

Czy we Francji istnieją jakieś przepisy regulujące ocenę umiejętności jazdy osób starszych? Nie, ustawa o ruchu drogowym nie nakłada na starszych kierowców obowiązku zdawania egzaminu na prawo jazdy ani poddawania się badaniom lekarskim, jednorazowym ani regularnym. Bruno Garancher, prezes Krajowego Stowarzyszenia Instruktorów Jazdy (Unedic), potwierdza, że ​​nie ma konkretnych ograniczeń wiekowych, z wyjątkiem tych dla kierowców pojazdów powyżej 3,5 tony.

Nie przegap żadnych nowości ze świata motoryzacji i zapisz się do naszego newslettera motoryzacyjnego.

Możliwe jest jednak dobrowolne zdawanie egzaminów na prawo jazdy. Osoby powyżej 75. roku życia, które czują się niezdolne do prowadzenia pojazdu z powodu trudności w prowadzeniu pojazdu, mogą skonsultować się z lekarzem lub licencjonowanym specjalistą w celu przeprowadzenia testów sensorycznych, psychomotorycznych i poznawczych. Specjalista ds. zdrowia, z którym może skontaktować się również krewny, może ocenić, czy kierowca jest zdolny do prowadzenia pojazdu wyłącznie w ciągu dnia, a także udzielić porad dotyczących leków, bólu fizycznego i innych kwestii.

Bezpieczeństwo ruchu drogowego zaleca dalsze szkolenia

Organy bezpieczeństwa ruchu drogowego zalecają również odbycie jednodniowego kursu doszkalającego, jeśli zdałeś już egzamin na prawo jazdy. Celem jest nadążanie za zmianami w przepisach drogowych, a także poddanie się ocenie umiejętności jazdy przez eksperta.

Kampanie informacyjne mogą być również bardzo przydatne. Organizacje w regionie oferują kursy, warsztaty i inne wydarzenia mające na celu podniesienie świadomości na temat głównych zagrożeń na drodze i przypomnienie podstawowych zasad ruchu drogowego. Działania te obejmują również porady dotyczące zmiany lub modyfikacji pojazdu, na przykład zmiany skrzyni biegów z manualnej na automatyczną. Szkoły jazdy oferują również lekcje jazdy dla seniorów, aby osoby starsze miały lepszy nadzór instruktora.

Uwaga: Okres ważności prawa jazdy kategorii D (uprawniającego do prowadzenia pojazdów transportu publicznego) zależy od wieku kierowcy.